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Una carretera despejada se extiende a través de campos verdes bajo un cielo nublado.

La red aérea de Europa registra otra semana de fuertes retrasos

Los vuelos europeos se retrasan nuevamente: qué deben considerar los pasajeros

Si planeas volar por Europa a mediados del verano, reserva más tiempo para los viajes y las conexiones. Durante la semana del 13 al 19 de julio, la red aérea de la región volvió a estar bajo una presión significativa: se realizaron un promedio de 36,201 vuelos diarios, y una cuarta parte de todos los vuelos experimentó retrasos debido a las restricciones de la gestión del tráfico aéreo.

Qué está sucediendo en el cielo

A pesar de un volumen de transporte casi estable, los retrasos siguen siendo notables. Durante esta semana, la puntualidad de las llegadas fue del 69%, y el retraso promedio debido a las restricciones de la gestión del tráfico aéreo alcanzó los 4.38 minutos por vuelo. En total, tales restricciones afectaron a 63,957 vuelos — un promedio de más de 9,000 vuelos diarios.

El problema no se limita a un solo aeropuerto o aerolínea. Un retraso en una ruta se transfiere rápidamente al siguiente vuelo: un avión sale tarde de una ciudad, llega tarde a otra y ya no puede realizar el siguiente segmento a tiempo. Por eso, incluso una corta espera al inicio puede convertirse en una conexión perdida.

Dónde está la mayor carga

Francia fue responsable de la mayor parte de los retrasos en las rutas esta semana — 31%. Las principales áreas incluyeron los centros de control del tráfico aéreo en Reims, Marsella y Brest; la situación se vio afectada por restricciones de capacidad, escasez de personal, la transición a un nuevo sistema de gestión de flujos y las condiciones meteorológicas.

España representó el 18% de los retrasos en las rutas. La mayor carga recayó en las áreas de Barcelona, Madrid y Sevilla — debido a una combinación de limitaciones de personal, alta demanda y aumento del tráfico. Otro 12% de los retrasos se atribuyó a Grecia, particularmente en las áreas de Atenas y Macedonia, donde la capacidad, el personal y la demanda aumentada afectaron la situación.

¿Vale la pena volar?

No es necesario cancelar tu viaje solo por estos datos: durante las primeras siete semanas del verano de 2026, la puntualidad de las llegadas fue 1.4 puntos porcentuales mejor que en el mismo período del año pasado, y los retrasos debido a las restricciones de la gestión del tráfico aéreo fueron un 18% menores. Al mismo tiempo, un vuelo específico puede caer en una combinación desfavorable de una ruta congestionada, el clima y los retrasos del vuelo anterior.

Si tienes una conexión, no elijas un intervalo demasiado corto, especialmente para las conexiones a través de Francia, España o Grecia. Para un evento importante, es mejor llegar el día anterior, y llevar en tu equipaje de mano los medicamentos necesarios, un cargador y un conjunto básico de artículos en caso de retraso de equipaje. Y un consejo más simple: verifica el estado del vuelo antes de salir hacia el aeropuerto, incluso si todo parecía impecable el día anterior.

Así que volar es posible, pero este verano es mejor planificar tu ruta con un margen — especialmente si tu viaje implica una conexión. ¿Ya tienes un viaje de verano por Europa, o los retrasos te han obligado a cambiar tus planes?