Faut-il prendre la valise en aluminium Carl Friedrik : test à Milan
Si vous souhaitez une valise qui ne se perd pas parmi les bagages noirs et qui a l'air appropriée même dans un hôtel de luxe à Milan, la première valise en aluminium de Carl Friedrik a vraiment de quoi intéresser. Mais cet achat ne concerne pas seulement la praticité : il faudra payer pour le design, et les petites bosses sont presque inévitables.
Comment elle s'est comportée en voyage
La valise a été testée lors de voyages à Milan et à Paris, utilisant à la fois trains et avions. Sa taille est presque indistinguable de celle du modèle hybride de la marque, mais elle contient 38 litres au lieu de 41. Pour un court voyage, cela devrait suffire, bien que ceux qui aiment faire leurs bagages "avec une réserve" pourraient trouver les trois litres manquants.
Malgré le corps en métal, la valise s'est révélée étonnamment légère : j'ai réussi à la soulever moi-même sur l'étagère supérieure de l'avion. Les roues tournent très doucement, et les poignées robustes avec des accents en cuir offrent une prise fiable lorsque vous devez manœuvrer rapidement à l'aéroport ou à la gare.
Ce qu'il y a à l'intérieur et à l'extérieur
Le design ici est sobre mais reconnaissable : un corps en aluminium argenté, des lignes en relief emblématiques, des coins renforcés en acier et une double serrure au lieu d'une fermeture éclair. À l'intérieur, il y a des compartiments zippés pour les vêtements, une section ouverte avec des sangles et un panneau de compression - tout pour éviter que les objets ne se transforment en désordre après le premier transfert.
L'impression la plus forte vient de son apparence. À Milan, une telle valise ne ressemble pas seulement à un bagage, mais à un accessoire réfléchi : elle est facile à reconnaître sur le carrousel et agréable à faire rouler dans la ville, même si vous ne prévoyez aucune sortie glamour.
Le principal compromis - les bosses
L'aluminium est solide, mais il se déforme différemment du polycarbonate. Après deux des trois voyages d'essai, de petites bosses étaient déjà apparues sur le corps. Pour certains, c'est un inconvénient, tandis que pour d'autres, c'est une partie du caractère de la valise : avec le temps, elle commence à ressembler à un objet avec sa propre histoire.
Le prix est de 845 dollars, donc c'est un investissement sérieux. Fonctionnellement, le modèle n'offre pas fondamentalement plus que certaines valises plus abordables, mais il est livré avec une garantie à vie et est modérément évalué parmi les valises en aluminium dans son segment.
Si vous voyagez souvent, appréciez la fluidité, les serrures fiables et souhaitez une belle valise pour longtemps, Carl Friedrik semble convaincant. En revanche, si la capacité maximale, un corps résistant aux bosses et le meilleur rapport qualité-prix sont importants pour vous, il vaut la peine de regarder d'autres matériaux.
Alors, prendriez-vous une telle valise pour le style, ou les petites bosses changeraient-elles immédiatement votre avis ?
