Chronique de Kharkiv · Épisode 1 · Développement
Juillet 1968 — Métro de Kharkiv
La construction du premier puits de métro a commencé le 15 juillet 1968, rue Slovianska, près de la gare du Sud ; la première étape a été préparée après la décision du 29 avril 1968, et il a fallu 7 ans jusqu'au lancement le 23 août 1975. Le projet a été promu comme une réponse aux problèmes de transport de passagers et pour relier les zones résidentielles aux zones industrielles ; la construction a été réalisée dans des conditions géologiques difficiles qui ont compliqué les travaux.
Le métro a réduit la charge sur les transports en surface et a fourni une connexion rapide entre les quartiers ouvriers et le centre-ville ; le jour du lancement, la première étape a transporté 413 000 passagers.
👤 La décision de commencer la construction de la première étape a été prise par le Conseil des ministres de l'URSS ; à l'inauguration du premier tronçon, la clé symbolique de la ligne souterraine a été remise par le chef de Kharkivmetrobud H. O. Bratchun au premier chef du métro de Kharkiv M. Ya. Bezsonov.
🏳 En 1968, Kharkiv faisait partie de la RSS d'Ukraine, c'est-à-dire sous le contrôle de l'URSS ; les habitants de la ville étaient des Ukrainiens.
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